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辽宁船舶工业园5.7万吨散货船下水
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10月24日辽宁船舶工业园建造的5.7万吨“阿纳帕”巨轮趁昨天的早潮按照预定线路滑进辽河入海口,停靠在预定泊位。阿纳帕号既刷新了辽河流域造船史的新纪录,也将成为该流域造船界空前绝后的最大吨位船舶。

  10月23日,辽宁省和营口市在船舶工业园举行了隆重的阿纳帕号下水仪式。阿纳帕号船首距离地面25.1米,相当于7层楼高;船的两个巨锚重达8吨。因为辽河入海口处的航道呈S型,加之在建的辽河特大桥横在辽宁船舶工业园下游,离般坞仅仅400多米,必然限定了辽河流域所有造船厂的造船吨位。在阿纳帕号下水前,辽宁船舶工业园组织航运专家反复计算和论证,设计出在精确时间实施的精确方案:既要避免大船冲向对岸,也要避免大船冲力不足陷到淤泥堵住辽河主航道,更要防止船撞桥墩,船毁桥废。

  据了解,阿纳帕号是辽宁工业船舶工业园去年7月起为英国埃格利地亚航运公司建造的5.7万吨载重散货船,型长189.99米,型宽32.26米,型深18米。阿纳帕号的船主为乌克兰人,国籍为利比里亚,建造过程中由法国公司认证,堪称在济危机背景下中国企业克服重重困难完成的一次国际大合作。

  5.7万吨的阿纳帕下水后还需要船厂进行一系列后续工作,预计在11月初正式交付使用。
Updated Time:2009.10.27